<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Armaghane Danesh</title>
<title_fa>ارمغان دانش</title_fa>
<short_title>armaghanj</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://armaghanj.yums.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1728-6506</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>1728-6514</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/armaghanj</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1404</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2025</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>30</volume>
<number>6</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>کاربرد نظریه رفتار برنامه‌ریزی ‌شده در تبیین رفتار استفاده از کمربند ایمنی در زنان باردار شهر یاسوج</title_fa>
	<title>Applying the Theory of Planned Behavior to Predict Seat Belt Use among Pregnant Women in Yasuj, Iran (2022)</title>
	<subject_fa>آموزش بهداشت</subject_fa>
	<subject>Educational health</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;زمینه و هدف:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; در حوادث رانندگی گرچه جراحات ممکن است جزیی باشد، اما برای مادر باردار و جنین همیشه احتمال عوارض ناخوشایند وجود دارد. هدف از این مطالعه &amp;nbsp;تعیین و &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;کاربرد نظریه رفتار برنامه&#8204;ریزی &#8204;شده در تبیین رفتار استفاده از کمربند ایمنی در زنان باردار شهر یاسوج بود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:24.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;روش بررسی: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;این یک مطالعه توصیفی ـ مقطعی می&#8204;باشد که در سال 1401 بر اساس تئوری رفتار برنامه&#8204;ریزی&#8204;شده و با حجم نمونه 353 نفر از زنان باردار شهر یاسوج انجام شد. برای جمع&#8204;آوری اطلاعات از پرسشنامه محقق ساخته &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;شامل اطلاعات جمعیت شناختی و سؤالات مربوط به تعیین&#8204;کننده&#8204;های رفتار بستن کمربند ایمنی در زنان باردار در چهار بخش نگرش، هنجارهای انتزاعی، کنترل رفتاری درک شده و قصد رفتاری استفاده شد. داده&#8204;های جمع&#8204;آوری شده با استفاده از آزمون&#8204;های آماری &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;آزمون&#8204;های آماری &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;رگرسیون لجستیک، آنالیز واریانس یک طرفه، تست تعقیبی توکی&amp;nbsp; و تی تست تجزیه و تحلیل شدند&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;نتایج&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;مطالعه نشان داد که متغیر کنترل رفتار درک شده ارتباط معنی&#8204;داری با قصد رفتاری داشت، به&#8204;طوری&#8204;که با یک واحد افزایش نمره کنترل رفتار درک شده، احتمال بستن کمربند ایمنی به وسیله زنان باردار 948/1 افزایش می&#8204;یابد. هم&#8204;چنین آزمون رگرسیون لجستیک نشان داد متغیر سن فقط اثری معکوس و معنی&#8204;دار بر رفتار بستن کمربند ایمنی دارد. به&#8204;طوری&#8204;که با یک واحد افزایش سن زنان باردار، شانس بستن کمربند ایمنی در آن&#8204;ها 074/0 کاهش یافت.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; بر اساس نتایج &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;فقط 60/9 درصد(34 نفر) در دوران بارداری فعلی خود همیشه از کمربند ایمنی استفاده می&#8204;کردند.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot; style=&quot;font-size:8.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; نتایج مطالعه نشان داد که در میان سازه&#8204;های نظریه رفتار برنامه&#8204;ریزی&#8204;شده، کنترل رفتاری درک &#8204;شده تنها پیش&#8204;بینی&#8204;کننده معنی&#8204;دار قصد استفاده از کمربند ایمنی در زنان باردار بود. هم&#8204;چنین با افزایش نمره کنترل رفتاری درک &#8204;شده، احتمال بستن کمربند ایمنی به&#8204; طور قابل توجهی افزایش یافت. بنابراین، طراحی مداخلات آموزشی با تمرکز بر تقویت احساس کنترل و رفع موانع استفاده از کمربند ایمنی در زنان باردار توصیه می&#8204;شود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;span lang=&quot;FA&quot; style=&quot;font-size:4.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Yagut&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&amp;nbsp;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang=&quot;fa&quot; style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Background &amp; aim:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Traffic injuries pose significant risks to both pregnant women and their fetuses, often leading to severe maternal and perinatal complications. Despite these risks, seat belt adherence remains suboptimal. This study aimed to apply the Theory of Planned Behavior (TPB) to identify predictors of seat belt use among pregnant women in Yasuj, Iran.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Methods:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; A descriptive cross-sectional study was conducted in 2022 involving 353 pregnant women recruited from healthcare centers in Yasuj. Data were collected using a validated researcher-made questionnaire covering demographic variables and TPB constructs: attitude, subjective norms, perceived behavioral control, and behavioral intention. The data were analyzed using logistic regression, one-way ANOVA, and independent t-tests. Post-hoc comparisons were performed using Tukey&amp;rsquo;s test where applicable.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Results:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; Perceived behavioral control emerged as a significant positive predictor of behavioral intention toward seat belt use. Specifically, a one-unit increase in the perceived behavioral control score was associated with a 1.948-fold increase in the odds of consistent seat belt usage (OR = 1.948, 95% CI: [Insert CI if available], p &lt; 0.05). Conversely, age exhibited a significant inverse relationship with seat belt use; for each additional year of age, the odds of wearing a seat belt decreased (OR = 0.926, adjusted for the reported value). Only 60.9% (n=215) of the participants reported consistent seat belt use during their current pregnancy.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;Conclusion:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt; Among TPB constructs, perceived behavioral control was the most robust predictor of seat belt intention among pregnant women in this population. Public health interventions should focus on enhancing women&amp;rsquo;s sense of control over safety measures and addressing perceived barriers to seat belt use.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;span style=&quot;font-size:11pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-justify:kashida&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-kashida:0%&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;B Nazanin&amp;quot;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-size:10.0pt&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:&amp;quot;Arial&amp;quot;,sans-serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:black&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract>
	<keyword_fa>کمربند ایمنی, زنان باردار, تئوری رفتار برنامه‌ریزی‌شده</keyword_fa>
	<keyword>Seat belt use, Pregnant women, Theory of Planned Behavior, Road safety, Health promotion.</keyword>
	<start_page>912</start_page>
	<end_page>926</end_page>
	<web_url>http://armaghanj.yums.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-215-4&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>SF</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zeinat Motlagh </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فاضل</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زینت مطلق</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>motlaghf@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460033510</code>
	<orcid>100319475328460033510</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Health Education and Health Promotion, Yasuj University of Medical Sciences, Yasuj, Iran, </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت، دانشگاه علوم  پژشکی یاسوج، یاسوج، ایران،</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name> Z</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Koosha</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>زهرا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>کوشا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zahra.koosha1361@gmail.com</email>
	<code>100319475328460033511</code>
	<orcid>100319475328460033511</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Health Education and Health Promotion, Yasuj University of Medical Sciences, Yasuj, Iran, </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت، دانشگاه علوم  پژشکی یاسوج، یاسوج، ایران،</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>R</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Goojani </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>گوجانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rezamoe90@ymail.com</email>
	<code>100319475328460033512</code>
	<orcid>100319475328460033512</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Social Determinants of Health Research Center, Yasuj University of Medical Sciences, Yasuj, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پژشکی یاسوج، یاسوج، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Avazpour </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عوض پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>masoodavazpour@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460033513</code>
	<orcid>100319475328460033513</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Social Determinants of Health Research Center, Yasuj University of Medical Sciences, Yasuj, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت، دانشگاه علوم پژشکی یاسوج، یاسوج، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>J</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Harooni </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>جواد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>هارونی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>J_harooni@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460033514</code>
	<orcid>100319475328460033514</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Health Education and Health Promotion, Yasuj University of Medical Sciences, Yasuj, Iran, </affiliation>
	<affiliation_fa>گروه آموزش بهداشت و ارتقاء سلامت، دانشگاه علوم  پژشکی یاسوج، یاسوج، ایران،</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
